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汽車水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等現象的處理方法：

步驟一

立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發(fā)動機保持怠速空轉繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機蓋提高散熱速度。

注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：

1、不要試圖繼續(xù)行駛，以免造成大的機損事故。

2、不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙到。

3、不要向發(fā)動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由于驟冷而炸裂。

步驟二

經過一段時間后，檢查汽車下方是否漏水。

步驟三

等到水溫表指針降到適溫位置后，關掉引擎。

步驟四

用濕毛巾包水箱蓋，徐徐地打開第壹道開關（約1／4轉），待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到蕞高標線附近。

注意：若是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發(fā)動機完全降溫后，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發(fā)動機損害。

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視頻作者：蕪湖市博納塑膠制品有限公司

汽車水箱其實是車上的散熱器，要是標準點兒說應該叫“冷卻散熱器”，大家都知道發(fā)動機運行的時候里面的溫度很高，所以這個就在發(fā)動機里面起到降溫的作用。一般儀表盤上顯示溫度高的時候其實證水箱里面沒有水了。而且在發(fā)動機里面靠著格柵的位置就是水箱的位置。當然有的發(fā)動機是后置的，這樣的位置是不一樣的。

汽車水箱的組成主要是散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱。其實水箱的上下水香里面的水溫是不一樣的，一般從上誰想到下水箱之后睡的溫度就降低了就變成了溫水，而且主要是再經過管道的時候散熱，其實這就是水箱的工作原理。

汽車水箱沒水能繼續(xù)行駛發(fā)機依靠循環(huán)水冷卻水箱沒水使發(fā)機高溫造塞及缸體變形粘缸嚴重造發(fā)機報廢別跑，發(fā)動機溫度過高會把發(fā)動機燒了的直接的后果就是拉缸燒瓦。如果在冷卻系統(tǒng)中出現節(jié)溫器損壞、電子扇損壞、汽車水箱虧水、循環(huán)堵塞等原因，就會使水箱內的冷卻水無法降溫，導致水溫升高，當達到水的沸點時就會產生大量氣泡，一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，雖然在水箱內還有冷卻水，但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱，大大降低了熱交換效率，也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。在70-90攝氏度的時候就會轉。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件;功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環(huán)，達到調溫。　

用途：冷卻系統(tǒng)的功用是將引擎中多余而無用的熱量，從引擎中散發(fā)出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。一旦汽車水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由汽車水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少并防止冷卻系統(tǒng)管路爆裂。